Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların ardındaki batarya ve bakım sorunları

Son dönemde bazı Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, firmanın başlattığı tarafsız geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan bulgular ortaya.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan kampanya kapsamında, ülke genelindeki yetkili servislerde değerlendirilen araçlarda ciddi lityum iyon batarya hasarları, periyodik bakım eksiklikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yapılan teknik araştırmaların ardından, 14 yangın olayın detaylarını kapsamına aldı.

İki aracın sahiplerinin onay vermemesi sayesinde, araştırma daha henüz tamamlanmadı.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve yerel incelemeleri gerçekleştirildi.

Yapılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı ana bataryanın alt bölümünde oluşan hasarlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Vakaların sekizlerde yetkisiz tarafından yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. İki oranında ise 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirme yapılmaması nedeniyle ortaya çıkan tehlikeler öne çıkıyor.

Kalan %30 bölümde periyodik bakım yetersizlikleri, resmi yetkili olmayan uygun olmayan malzemelerle gerçekleştirilen işlemler ve yüksek gerilim elektronik devreler üzerine gerekli güvenlik önlemleri alınmadan kaporta ve boya uygulamalarının önemli belirlendi.

Skywell Türkiye, bu sonuçların incelenen olaylar sonucunda kabul edildiğini bildirdi.

Ücretsiz bakım kontrollerinde ön plana çıkan çıkarılan sorunlardan biri, ana bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı araçlarda güvenlik bakımından riskli piller zedelilerle karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Bazı araçlar bir bölümünde, kullanıcıların onayıyla gerekli onarımlar gerçekleştirildi.

Fakat, yirmi yedi sahibinin risklere karşın zaman nedeniyle tamir yaptırmayı belirtiliyor.

Bu 27 araç sahibinde herhangi bir düzeltici işlem uygulama yapılmadı ve düzenleme yapılmadan kullanmak sürdürüyor söyleniyor.

İncelemelere göre, periyodik bakımı yapılmamış veya hiç yaptırılmamış araçlar önemli yer tuttu.

Yetkili yetkili olmayan servisler tarafından uygun olmayan şartlarda yapılan bakım, kaporta ve kaplama işlemlerinin araç güvenliği açısından tehlike oluşturduğu vurgulandı.

İlk olarak, 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin zayıf kalması ve yeni alınması gereken akülerin zamanında geç kalınmasının bulunan tehlikeleri arttırdığı belirtildi.

Skywell Türkiye, önceden yetkili servislerde risk tespiti gerçekleştirilen ile gerekli uyarılar yapılan bazı araçların son dönemde ateşlenmelere dahil olduğunu belirtti.

Bunlardan bir araba yetkisiz işletmede gövde düzeltilmesi işlemi sonrası, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Ayrıca, yetkisiz yazılım yüklenmiş araçlar birçok araç geri çağırma duyurusunun ardından, yetkili servislere başka yerler kullanılmadan orijinal programlara döndürülmeye çalışıldı.

Ancak, bu çalışmalar işlemler sırasında araçların elektronik kontrol üniteleri bununla birlikte düzeltemediler. İletişimin kontrol üniteleri karışıklık daha karmaşık hale geldi.

SchifSkywell yetkisiz yazılım yapılmış araçların, özellikle dokunulmadan götürülmesi gerektiği.

Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026 başlatılan gönüllü geri çağırma ve ücretsiz değerlendirme uygulaması kritik bulgular doğurdu.

Skywell Türkiye alınan sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine önemli katkısı olduğunu vurguladı.

Özellikle, bataryaların alt kısmında oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin önemli tehlikeler yaratabileceği anlaşılıyor.